Lancia Memperkenalkan Program Olahraganya di Dunia Reli
Lancia baru-baru ini mempresentasikan program olahraganya, mengumumkan keikutsertaannya dalam WRC2 dengan dua mobil Ypsilon Rally2 HF Integrale. Selain itu, merek asal Italia ini juga terlibat dalam ERC dan kejuaraan reli nasional utama seperti Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR). Acara tersebut diadakan di Satory, markas besar motorsport Stellantis, yang sebelumnya dikenal sebagai PSA Motorsport.
Zerbi, CEO baru Lancia yang baru saja mengambil alih dari Luca Napolitano, hadir dalam acara tersebut. Napolitano adalah sosok yang memprakarsai kembalinya Lancia ke dunia reli. Presentasi Ypsilon Rally2 tidak hanya menjadi momen penting bagi merek ini, tetapi juga menjadi cara untuk memahami arah baru Lancia. Dengan perubahan kepemimpinan, Lancia mungkin akan mengambil jalur yang berbeda dari pendahulunya, terutama dalam hal petualangan baru di dunia reli.
Berita ini sangat menyenangkan bagi para penggemar reli, yang tentu menghargai upaya Napolitano dan Franzetti dalam membawa merek ini kembali ke dunia balap. Zerbi menegaskan bahwa kembalinya Lancia ke dunia balap memiliki dampak positif. Ini akan menjadi ajang penting bagi pabrikan yang ingin meluncurkan kembali dirinya dan berambisi mendapatkan pembeli baru.
“Seminggu pertama dalam peran baru ini saya habiskan untuk mengenal tim dan memahami posisi kami dalam pengembangan Lancia,” kata Zerbi. “Kami adalah tim kecil. Kami bukan tim Peugeot atau Citroen, yang memiliki lebih banyak orang dan sumber daya. Kami, dengan sedikit, telah melakukan banyak hal. Dan ini berkat fakta bahwa Lancia memiliki warisan yang tidak dimiliki orang lain dalam reli.”
Ia menambahkan, “Segera setelah mereka mengumumkan saya sebagai CEO Lancia yang baru, saya mendapati diri saya menerima ratusan permintaan pertemanan di LinkedIn. Semua orang meminta kontak saya dan berbicara kepada saya tentang hasrat mereka terhadap Lancia.”
Fokus pada Mobil yang Bisa Dijual
Pilihan Lancia untuk fokus pada mobil yang dapat dijual kepada pelanggan disambut hangat oleh Zerbi. Alasannya karena proyek yang bertujuan untuk mempertahankan diri sendiri tidak akan gagal mendapatkan dukungan dari manajemen puncak pabrikan di masa-masa yang kompleks di pasar otomotif.
“Hal yang paling saya sukai dari proyek ini adalah bahwa kami telah berfokus pada pembuatan Rally6, Rally4, dan Rally2. Dengan kata lain, kesempatan untuk berbicara dengan anak muda. Dan sekarang, anak muda, terutama di luar negeri, belum tentu mengenal Lancia. Ini akan memungkinkan kami untuk lebih dekat dengan mereka. Kami ingin berbicara dengan generasi baru,” jelasnya.
“Saya kagum dengan penjualan Rally4. Ini adalah mobil yang paling banyak dijual oleh tim motorsport selama 2025. Tapi, saya kagum sampai batas tertentu, karena ketika Anda datang dengan produk yang sesuai dengan apa yang dicari pelanggan, Anda akan menjualnya.”
Bagi Zerbi, reli bukan hanya sekadar pemasaran. “Reli juga merupakan pemasaran, tetapi bukan hanya itu. Sebenarnya bagi banyak orang, reli adalah gairah, waktu luang, waktu yang mereka dedikasikan untuk sesuatu ketika mereka tidak bekerja.”
Langkah dan Tujuan Masa Depan Lancia
Jika sisi motorsport tampak didukung secara keseluruhan, Zerbi memberikan visinya tentang apa yang harus dilakukan Lancia untuk memperluas penjualan dan mendapatkan kembali pangsa pasar yang dulu.
“Kisah ini dimulai pada tahun 2021 dan saya ada di sana dari sudut pandang komersial, saya bertanggung jawab atas Eropa. Strateginya adalah selalu membicarakan hal-hal yang sudah pasti. Gamma adalah produk berikutnya dan sudah pasti. Kami akan memulai produksi setelah musim panas,” ia menceritakan.
[Sekarang, kami sedang mengerjakan peluncuran mobil dan kami sedang menentukan beberapa hal. Set-up, mesin untuk peluncuran awal sudah ditentukan. Kemudian selama siklus hidup produk, kami dapat melakukan banyak hal lain pada mesin dan perlengkapan, seri khusus, dll. Kami harus mengerjakan strategi pemasaran.]
“Saat ini, kami hadir di lima pasar, tetapi jujur saja, kami harus banyak berkembang di lima pasar ini. Di luar dan di dalam Italia. Lancia, dengan Ypsilon sebelumnya, mampu mengekspresikan lebih dari 3 persen pangsa pasar, sementara sekarang kami masih jauh dari angka tersebut. Kami juga jauh karena kami telah mengubah paradigma. Sekarang, kami harus mencoba untuk mendapatkan angka-angka paradigma yang benar juga.”
Zerbi melanjutkan, “Bagi saya, Lancia haruslah sebuah merek yang mampu mengekspresikan DNA-nya, yang sporty, tetapi yang lainnya adalah keanggunan dan kehalusan. Konsep-konsep yang telah berubah dari waktu ke waktu. Jadi, ketika saya berbicara tentang faktor-faktor ini, saya mengatakan bahwa kita harus mengikuti perkembangan zaman. Sekarang kita perlu melakukan satu hal: menciptakan keanggunan yang mudah diakses, karena di lanskap tempat kita berada, orang-orang mengalami masa ekonomi dan politik yang kompleks.”
“Itulah mengapa kami harus membuat merek kami tetap dapat diakses. Itulah pekerjaan yang akan kami lakukan. Untuk membuat diri kami dikenal dengan platform yang kami miliki juga melalui reli. Tetapi, reli berbicara kepada target audiens tertentu. Tentunya para penggemar reli wanita adalah sebuah ceruk pasar tersendiri. Kuota meningkat karena ini adalah hal yang berkembang dari waktu ke waktu dan kuota merah muda meningkat.”
“Singkatnya, Lancia selalu memiliki dua jiwa dan kami harus berbicara kepada kedua jiwa tersebut. Bicaralah kepada semua orang,” tutup Laura Zerbi.
Lancia Kembali ke Rally2 WRC, Bagaimana Visi Masa Depannya
Seorang penulis berita online yang terbiasa bekerja cepat tanpa mengabaikan akurasi. Ia menaruh perhatian pada isu sosial, budaya, dan tren masyarakat. Waktu luangnya ia gunakan untuk membaca buku psikologi, berjalan kaki di taman, dan merawat tanaman hias. Ia percaya bahwa ide terbaik muncul dari ketenangan. Motto: “Ketelitian adalah kunci dari kredibilitas.”
