Mengapa Ancaman Aprilia Hanya Ilusi

Perkembangan Aprilia dan Dominasi Ducati di MotoGP 2024

Pertumbuhan yang signifikan yang ditunjukkan oleh Aprilia dalam musim ini membuat banyak orang percaya bahwa dominasi Ducati belakangan ini mulai terancam. Pabrikan asal Noale ini dikenal memiliki kekuatan yang mampu menghadapi persaingan, terutama setelah Jorge Martin menjadi korban cedera. Namun, jika melihat data dari musim ini, tampaknya dominasi Ducati tidak sepenuhnya berkurang.

Meskipun angka absolut Ducati tahun ini lebih buruk dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, itu bukan berarti mereka kehilangan keunggulan. Pada musim rekor lalu, motor merah ini berhasil memenangkan 19 dari 20 balapan (95 persen), dengan 53 podium dari total 60 (88,3 persen). Mereka juga memonopoli tiga podium di 14 Grand Prix. Secara keseluruhan, Ducati mencatatkan 722 poin dari total 740 poin yang dipertaruhkan, dengan tingkat keberhasilan 98 persen. Ini adalah angka yang sangat mengesankan.

Kali ini, performa Ducati sedikit menurun, tetapi masih sangat baik. Mereka berhasil meraih 17 kemenangan dari 22 balapan (77,3 persen) dengan empat pembalap berbeda. Selain itu, mereka mendapatkan 44 podium dari 66 (66,6 persen) dan tujuh Grand Prix dengan tiga pembalap Ducati menguasai podium. Total poin yang dikumpulkan adalah 768 dari maksimal 814 poin, yaitu 94 persen. Dengan angka ini, bisa dikatakan bahwa musim ini tetap menjadi salah satu yang terbaik dalam sejarah Ducati.

Salah satu faktor utama yang memengaruhi penurunan performa Ducati adalah perubahan jumlah motor yang mereka bawa. Sebelumnya, Ducati berkompetisi dengan delapan motor, namun kini hanya enam motor. Selain itu, Marc Marquez, yang selama ini menjadi ujung tombak, mengalami cedera serius di awal Grand Prix Indonesia. Cedera di lengan kanannya membuatnya absen dari empat balapan terakhir.

Secara kebetulan atau tidak, tiga kemenangan Aprilia musim ini (Australia, Portugal, dan Valencia) diraih saat Marquez tidak berada di lintasan. Hingga MotoGP Australia, balapan pertama di mana #93 absen, Ducati telah memenangi 16 dari 18 balapan yang diadakan. Satu-satunya pengecualian adalah Silverstone, di mana Bezzecchi menang karena mesin Yamaha milik Fabio Quartararo rusak, dan Le Mans, di mana hujan memberi peluang bagi Johann Zarco dan Honda dalam kondisi normal.

Selain itu, kepergian Pramac dari Ducati juga berdampak pada performa pabrikan motor merah. Pramac kini menjadi tim satelit Yamaha, sehingga Ducati kehilangan dua unit Desmosedici di grid. Hal ini berarti 25 persen dari potensi Ducati hilang. Meski begitu, tim juara MotoGP 2024 ini masih mampu mengoleksi tiga kemenangan dan 16 podium.

Sementara itu, Aprilia berhasil meningkatkan performanya dari satu kemenangan di tahun 2024 (Maverick Vinales di Austin) menjadi empat kemenangan pada 2025. Tiga di antaranya diraih oleh Bezzecchi dan satu oleh Raul Fernandez (Australia). Kemenangan di Texas adalah satu-satunya podium di tahun yang sulit, sementara pada 2025, Aprilia sudah meraih 11 kali podium Prosecco.

Peningkatan yang signifikan ini membuat Aprilia menjadi salah satu tim yang layak diperhitungkan. Dari 302 poin (41 persen dari total) di tahun lalu, kini mereka mencapai 418 poin (51,4 persen), sebuah peningkatan 10 persen. Ini merupakan peningkatan terbesar kedua setelah Honda (35 persen), yang cukup mengesankan.

Namun, meskipun Aprilia menunjukkan pertumbuhan yang pesat, mereka masih jauh dari level Ducati. Bezzecchi sendiri menyatakan bahwa meski ingin menjadi rival Ducati, setiap tahun adalah cerita baru. Ia menekankan bahwa Ducati akan tetap menjadi favorit, terutama setelah Marc Marquez memenangkan gelar dengan keunggulan lima balapan. Dua kemenangan saja tidak cukup untuk membuatnya berada di level yang sama.