Kenali Keunggulan Denza Z9 GT yang Segera Dirilis di Indonesia

Denza D9 dan Inovasi Teknologi di Balik Z9 GT

Denza D9 menjadi pembuka kehadiran sub-brand premium dari BYD di Indonesia. Selanjutnya, akan ada model-model lain yang akan hadir dalam waktu dekat. Sinyal kuat ini bahkan sudah disampaikan oleh BYD Motor Indonesia dengan menghadirkan Z9 GT dalam beberapa pameran seperti Indonesia International Motor Show (IIMS) dan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) sepanjang 2025. Model ini juga telah dibuka pemesannya melalui website resmi Denza Indonesia.

Namun, untuk harga resmi belum diumumkan, dan Denza masih menutupi informasi mengenai pilihan penggerak listrik murni atau Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) untuk pasar Indonesia. Berbicara tentang Denza Z9 GT, artinya kita akan melihat lebih dalam mengenai inovasi teknologi yang dimiliki brand premium ini, mulai dari rancang bangun hingga sistem penggeraknya.

Spesifikasi Teknologi pada Denza Z9 GT

Dari laman resmi Denza, diungkap bahwa varian PHEV dilengkapi mesin 2000 cc turbo yang diakurkan dengan tiga motor listrik. Gabungan dayanya mencapai 858 hp yang dialirkan ke empat rodanya. Sedangkan varian listrik murninya juga dibekali tiga motor listrik dengan total daya 952 hp. Baterainya memiliki kapasitas 100,1 kWh, mampu memberikan jarak tempuh hingga 630 km.

Meskipun memiliki sumber tenaga berbeda, kedua varian ini sama-sama dikembangkan dengan konstruksi yang sama, yaitu keluarga e³ Platform. Platform ini merupakan arsitektur kendaraan yang jauh lebih maju dan kompleks. Platform ini dirancang untuk bisa mengadopsi berbagai konfigurasi teknologi, antara lain:

Teknologi Tiga Motor Listrik dengan Rear Wheel Steering

Denza Z9 GT mengadopsi tiga motor listrik dengan rear wheel steering independen (roda belakang dapat berbelok secara terpisah). Teknologi ini memungkinkan roda belakang bergerak fleksibel sesuai kebutuhan. Beberapa kemampuan yang dimiliki antara lain:

• Ban belakang bergerak searah roda depan untuk meningkatkan stabilitas saat kecepatan tinggi
• Ke arah dalam untuk memperkecil radius putar dan meningkatkan kelincahan di kecepatan rendah
• Ke arah luar untuk membantu manuver tertentu dan meningkatkan kontrol kendaraan

Hasilnya adalah kendaraan yang lebih stabil, mudah dikendalikan, dan lincah, baik saat bermanuver di ruang sempit maupun saat melaju di kecepatan tinggi, sekaligus meningkatkan kenyamanan dan rasa percaya diri pengemudi.

Teknologi Cell to Body (CTB)

Teknologi ini mengintegrasikan sel baterai kendaraan listrik langsung ke dalam struktur bodi mobil. Di mana sel baterai dibangun langsung ke dalam lantai struktural kendaraan. Keuntungan dan keunggulan dari teknologi ini antara lain:

• Mampu mengaplikasi baterai dengan ukuran yang lebih masif dengan tetap efisien memberikan ruang kabin yang lebih lega.
• Sel baterai yang ditanam langsung ke dalam lantai membentuk struktural ‘sandwich’ yang meningkatkan kekakuan pada sasis.
• Integasi langsung memberikan manajemen termal yang lebih baik sehingga meningkatkan pembuangan panas, meningkatkan kinerja dan keamanan baterai.

Vehicle Motion Control (VMC)

Merupakan sistem pengendalian kendaraan terpadu yang memprioritaskan keselamatan sebagai bentuk kemewahan tertinggi. Dengan respons dalam hitungan milidetik, VMC mampu membaca kondisi kendaraan dan jalan secara real-time, lalu melakukan penyesuaian secara cepat dan presisi. Pendekatan preventive safety control memungkinkan sistem bekerja sebelum risiko terjadi, membantu menjaga stabilitas, kendali, dan keamanan kendaraan dalam berbagai situasi berkendara, memberikan rasa tenang dan percaya diri bagi pengemudi dan penumpang.

Teknologi e³ Parking

Merupakan menggabungkan teknologi e-parking dengan kemampuan U-turn berbasis kompas, menciptakan pendekatan baru dalam sistem parkir kendaraan. Teknologi ini mengubah metode parkir konvensional dan mampu meningkatkan efisiensi hingga 65%, terutama dalam kondisi ruang parkir yang terbatas. Teknologi e³ Parking memungkinkan parkir cepat di ruang ekstrem sekaligus memberikan efisiensi yang lebih tinggi pada ruang parkir normal, membuat proses parkir lebih mudah, presisi, dan sangat membantu pengemudi.

High-Speed Blowout Stability Control

Merupakan sistem keselamatan yang dirancang untuk menjaga kestabilan kendaraan saat terjadi pecah ban di kecepatan tinggi, hingga 140 km/jam. Sistem ini bekerja dengan respons dalam hitungan milidetik, melakukan penyesuaian torsi pada roda secara presisi untuk menjaga bodi kendaraan tetap stabil. Terintegrasi dengan sistem intelligent driving, teknologi ini mampu mengenali jalur, mengurangi gejala yaw (putaran bodi), serta memperluas batas keselamatan, sehingga pengemudi tetap memiliki kendali dan waktu reaksi yang lebih aman dalam situasi darurat.